首都機場線BAS系統改造工程施工招標

1.招標條件本招標工程首都機場線BAS系統改造工程已由北京市交通委員會以京交函[2025]172號批準建設，招標人為北京京城地鐵有限公司，建設資金來自政府投資（地方），項目出資比例為100%。工程已具備招標條件，現對該工程的施工進行招標。

2.工程概況與招標范圍
2.1本專業承包工程的建設規模正線、區間變電站、天竺車輛段BAS設備整體更新改造合同估算價1473.845149（萬元）
2.2本專業承包工程的建設地點首都機場線
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2.4本專業承包工程招標范圍首都機場線BAS系統改造，包括：舊設備的拆除；設計聯絡；首都機場線正線3座車站（東直門站、三元橋站、T2站）及區間、5座區間變電所及區間、天竺車輛段BAS的全套硬件設備及系統軟件、應用軟件、接口設備及協議、系統附件、備品備件及專用工具等的采購、運輸、倉儲、整套系統的安裝、調試、試運行、培訓、驗收以及上述過程中的協調、測試、資產清冊、質量保修服務等全部工作。關于招標范圍的詳細說明見第五章“技術標準和要求”。
2.5其他

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3.1本次招標要求投標人須具備電子與智能化工程專業承包二級[新]及以上資質，近5年（竣工驗收日期在2020年8月1日起至2025年7月31日期間）已完成竣工驗收的單項合同額1100萬（含）以上的電子與智能化工程業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力，其中,投標人擬派項目經理須具備機電工程專業注冊建造師一級（含以上級）注冊建造師執業資格，具備有效的安全生產考核合格證書（B本），且在確定中標人時不得擔任其他在施建設工程項目的項目經理。
3.2本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標。采用聯合體投標的，應滿足下列要求：
（1）聯合體各方必須按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方的權利義務；
（2）聯合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯合體在本專業承包工程中參加資格審查。
3.3其他要求：（1）投標人為在中華人民共和國境內依法注冊，具有獨立法人資格、具有獨立承擔民事責任能力的單位；（2）具有建設行政主管部門核發的有效的安全生產許可證，且未發生被北京市住房城鄉建設主管部門暫扣的情況。（3）法定代表人或單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本招標項目的投標。（4）投標人沒有處于被責令停業，投標資格取消，財產被接管、凍結、破產狀態。。

4.信譽要求
4.1本專業承包工程招標對失信被執行人采用否決性（限制性/否決性）懲戒方式。
4.2其他信譽要求
（1）本專業承包工程招標對警示為施工安全風險企業采用（采用/不采用）懲戒方式。
（2）其他要求/
5.招標文件的獲取
5.1凡有意參加投標者且符合本章第3.1款規定的，請于2025年07月16日至2025年07月21日，每日上午9時至12時，下午12時至17時…購買招標文件。

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聯系人：郝亮
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