國家能源菏澤發(fā)電有限公司輸煤系統(tǒng)清潔轉(zhuǎn)運(yùn)少人化升級(jí)改造招標(biāo)


1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：山東公司菏澤公司輸煤系統(tǒng)清潔轉(zhuǎn)運(yùn)少人化升級(jí)改造招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：CEZB250606058，招標(biāo)人為國家能源菏澤發(fā)電有限公司，項(xiàng)目單位為：國家能源菏澤發(fā)電有限公司，資金來源為自籌。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1國家能源菏澤發(fā)電有限公司位于山東省菏澤市，菏澤公司距離菏澤市6.5公里，交通方便。菏澤公司三期工程安裝2×330MW燃煤發(fā)電機(jī)組，于2006年并網(wǎng)發(fā)電，輸煤系統(tǒng)分為卸煤系統(tǒng)和上煤系統(tǒng)兩部分,由翻車機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、輸煤皮帶設(shè)備、除塵設(shè)備、除雜設(shè)備等組成，共設(shè)置5個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站，合計(jì)12條輸送皮帶，其中#31皮帶、#32A皮帶、#32B皮帶、#33皮帶、#34A皮帶、#34B皮帶，6條皮帶的型號(hào)為B1400，#35A皮帶、#35B皮帶、#36A皮帶、#36B皮帶、#37A皮帶、#37B皮帶，6條皮帶的型號(hào)為B1000，三期翻車機(jī)為華銳股份有限公司（原大連重工集團(tuán)）設(shè)計(jì)生產(chǎn)的FZ1-2A“C”型轉(zhuǎn)子式，斗輪機(jī)為長(zhǎng)春發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司生產(chǎn)的DQL1500/1500·30懸臂斗輪堆取料機(jī)。
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因輸煤皮帶落煤管、導(dǎo)料槽使用年限較長(zhǎng)、設(shè)備老化、磨損嚴(yán)重，且直落式落煤管，落煤時(shí)沖擊力大，若煤中有鐵件石塊等堅(jiān)硬物件極容易劃傷貫穿皮帶；煤流下落時(shí)產(chǎn)生的誘導(dǎo)風(fēng)，夾雜著粉塵從導(dǎo)料槽前后與兩側(cè)噴出污染環(huán)境；落煤筒落料點(diǎn)不正導(dǎo)致的皮帶跑偏難以根本解決，造成現(xiàn)場(chǎng)檢修維護(hù)困難；翻車機(jī)系統(tǒng)整體老化，需要進(jìn)行技術(shù)改造，避免車皮掉道，產(chǎn)生嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)及社會(huì)影響；輸煤系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵、撒煤治理難度大；此外早期輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)自動(dòng)化、智能化水平不高；為徹底解決現(xiàn)場(chǎng)存在的問題，減少職業(yè)病危害，提高設(shè)備安全運(yùn)行水平和設(shè)備智能化水平，提升企業(yè)形象，特開展輸煤系統(tǒng)智能清潔轉(zhuǎn)運(yùn)少人化升級(jí)改造項(xiàng)目。

2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：此項(xiàng)目?jī)H有一個(gè)標(biāo)段

（1）#32轉(zhuǎn)運(yùn)站、碎煤機(jī)室、#34轉(zhuǎn)運(yùn)站落煤筒改造為曲線落煤管，尾部導(dǎo)料槽更換為雙密封抑塵導(dǎo)料槽。
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（2）除塵器改造為燒結(jié)板除塵器，改造范圍：#31、#32轉(zhuǎn)運(yùn)站、#33轉(zhuǎn)運(yùn)站、碎煤機(jī)室轉(zhuǎn)運(yùn)站配置電科院主流推薦的燒結(jié)板除塵器；具體數(shù)量為：#31皮帶頭部除塵器一臺(tái)、#33皮帶頭部除塵器兩臺(tái)、#34皮帶除塵器兩臺(tái)、碎煤機(jī)室層除塵器兩臺(tái)、#36皮帶頭部?jī)膳_(tái)除塵器、#37煤倉間除塵器十二臺(tái)，共計(jì)21臺(tái)。

（3）#31-#37皮帶的改造內(nèi)容：頭部清掃器改造為組合清掃箱裝置，尾部改向滾筒、拉緊墜砣滾筒改造為排渣滾筒。

（4）對(duì)#31-#37輸煤皮帶系統(tǒng)進(jìn)行智能化控制改造，所有改造信號(hào)及數(shù)據(jù)同時(shí)傳輸至輸煤集控室DCS系統(tǒng)與三期輸煤DCS系統(tǒng)內(nèi)。

（5）在#31-#37皮帶系統(tǒng)加裝電動(dòng)糾偏裝置：通過高清AI數(shù)字?jǐn)z像機(jī)和傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)糾偏控制。

（6）#31-#37皮帶加裝落煤管防堵識(shí)別系統(tǒng)12套：通過高清AI攝像機(jī)提取物料表面的綠色激光線，通過設(shè)置單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)出落煤管皮帶上通過物料的重量進(jìn)行比對(duì)，來判斷落煤管是否發(fā)生堵料現(xiàn)象。

（7）#31-#37皮帶加裝皮帶溫振檢測(cè)系統(tǒng)174套。
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（8）新增智能轉(zhuǎn)運(yùn)管理平臺(tái)通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀態(tài)、傳感器狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、智能設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行可視化顯示，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障預(yù)警、故障報(bào)警、歷史記錄查詢等功能。

（9）三期碎煤機(jī)層A、B正弦篩升級(jí)改造。

（10）#31轉(zhuǎn)運(yùn)站加裝除雜裝置及新建除雜間一間。

（11）#35A、B皮帶頭部加裝限流、均流裝置。

（12）三期碎煤機(jī)層A、B碎煤機(jī)改造，主要改造工作為軸承座改為分體式軸承座，碎煤機(jī)底座緩沖彈簧由外漏式彈簧改造為半密封式彈簧等項(xiàng)目。

（13）輸煤系統(tǒng)煤場(chǎng)環(huán)保封閉改造，主要改造工作為卷簾門由鐵質(zhì)大門改造為工業(yè)布材質(zhì)，由聚氯乙烯涂層的滌綸網(wǎng)帶與流線型的玻璃纖維加固滌輪板組成。

（14）翻車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)改造，主要改造工作為撥車機(jī)、推車機(jī)軌道基礎(chǔ)改造，加裝翻車機(jī)編碼器，翻車機(jī)高速軸、低速軸改造，撥車機(jī)制動(dòng)器改造等。

2.1.3工期計(jì)劃：自合同簽訂日期至2026年10月30日完成驗(yàn)收整改，2026年12月31日完成技術(shù)交底、移交技術(shù)資料計(jì)劃等。

2.2其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

【1】資質(zhì)條件：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的電力工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)證書。

（3）投標(biāo)人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證資質(zhì)證書。

【2】財(cái)務(wù)要求：/

【3】業(yè)績(jī)要求：2020年6月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有火電機(jī)組輸煤系統(tǒng)粉塵綜合治理改造項(xiàng)目(必須至少同時(shí)包含曲線落煤管、導(dǎo)料槽及智能糾偏系統(tǒng)內(nèi)容)的合同業(yè)績(jī)2份，且均已成功投運(yùn)1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同和對(duì)應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗(yàn)收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物從投運(yùn)時(shí)間至投標(biāo)截止日滿1年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】項(xiàng)目經(jīng)理資格要求：（1）投標(biāo)人須提供擬任項(xiàng)目經(jīng)理有效的二級(jí)及以上建造師執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)證書（建筑工程或機(jī)電工程專業(yè)）和有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）。

【6】其他主要人員要求：

技術(shù)負(fù)責(zé)人：/

安全負(fù)責(zé)人：投標(biāo)人須提供擬任安全負(fù)責(zé)人有效的安全生產(chǎn)考核合格證（C類）。

質(zhì)量負(fù)責(zé)人：/

【7】其他要求：/

3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2025-07-0109:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2025-07-0716:00:00。


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