關于連云港區旗臺作業區南區混礦堆場一期工程檢測項目(HKDC-JC標段)招標

1.招標條件

本招標項目連云港區旗臺作業區南區混礦堆場一期工程已由相關部門批準建設，項目業主為連云港港口集團有限公司；建設資金已落實，項目已具備招標條件，現進行招標。受招標人委托，現對連云港區旗臺作業區南區混礦堆場一期工程檢測（HKDC-JC標段）進行招標、資格后審。

2.項目概況與招標范圍

（1）工程概況:
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連云港港地處我國沿海岸線中部，黃海海州灣西南岸、云臺山北麓，具有海域寬敞，掩護條件良好、終年不凍、淤積少的優良條件。綠色專業化大宗商品集散中心-“連云港港旗臺作業區30萬噸級碼頭工程”擬利用剩余岸線833.5m，建設1座30萬噸級散貨碼頭以及后方陸域配套設施，碼頭設計年通過能力5569.7萬噸，其中卸船泊位設計年通過能力3880.7萬噸。本工程為上述項目的后方陸域配套設施，利用旗臺嘴南側陸域總面積120.4568公頃；為開展進口礦石保稅混礦和中轉業務，服務隴海沿線和東北亞地區，本項目依托連云港港30萬噸卸船泊位和20萬噸級裝船泊位及旗臺作業區鐵路集疏運系統，在旗臺作業區南區新建專業化混礦堆場及配套設施，該區域已吹填成陸，總用地面積約120.46萬平米，堆場容量433萬噸；規劃建設斗輪堆取料機作業的散貨堆場和轉運站、廊道、鐵路場站以及其他配套生產和輔助生產建筑物；本項目須創建省級公路水運平安百年品質工程示范項目和省級平安工地示范工程。陸域場地設計高程+7.0m（連云港零點，下同）。該區域原狀為水域，陸域形成結合航道二期工程疏浚一同進行。目前陸域范圍已吹填至+6.5～+7.5m，吹填厚度約5m～11m，吹填料主要為粉土、粘土、砂質粉土等；場區陸域總面積120.46萬平方米，其中北側計劃建設2條斗輪堆取料機作業線、轉運站、廊道、鐵路場站以及其他配套生產和輔助生產建筑物，南側做臨時堆場。北側61.62萬平方米地基采用真空預壓法為主，斗輪機基礎區聯合堆載預壓的方案；南側58.84萬平方米地基采用插板后利用料堆進行堆載預壓的方案。北側61.62萬平方米采用真空預壓地基處理方案，斗輪機基礎區真空聯合堆載后采用格柵狀水泥攪拌墻進行二次地基加固。首件制格柵墻布置于試驗四區，與斗輪機基礎擬建位置重合，縱向長度22.3m，橫向寬度18.3m，擬于試驗區進行格柵墻典型施工，確定格柵墻的可實施性及施工參數，并通過監（檢）測結果分析格柵墻的變形特征。

（2）招標范圍：

本次招標范圍包括：道路與堆場檢測、斗輪機基礎檢測、裝車機基礎檢測、生產輔助建筑物（樁基、實體）檢測、工程交工驗收實體檢測等；具體檢測內容及檢測頻率、檢測要求詳見施工圖及工程量清單。

(3)計劃服務期

服務期為730日歷天；計劃開工日期：具體開工日期以招標人通知為準；收到中標通知書7日內完成檢測準備，具備進場條件。
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3.投標人資格要求

3.1投標人應具備承擔本次招標項目的資質條件、能力和信譽要求為：

（1）獨立投標人或聯合體各方應為獨立企業法人或事業法人，持有有效的營業執照或事業單位法人證書，具有省級及以上質量技術監督部門頒發的有效計量認證證書或檢驗檢測機構資質認定證書；

（2）投標人應同時具備：

①交通運輸部頒發的水運工程試驗檢測結構甲級資質；

②交通運輸部頒發的水運工程材料甲級資質；

若投標人不同時具備上述資質，可采用聯合體形式投標，聯合體由滿足上述要求資質的單位組成，聯合體成員不超過2家（含2家），具備水運工程試驗檢測結構甲級資質的單位作為聯合體牽頭人，滿足資質要求的其他單位作為聯合體成員，同時應滿足下列要求：

聯合體各方不得再以自身名義單獨或參加其他聯合體在本項目投標。

B、聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務，投標文件的簽署均由聯合體牽頭人負責；聯合體各方應當共同與招標方簽訂合同，就項目承擔連帶責任。
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C、由聯合體牽頭人在本項目公告中進行網上報名（需在預約截止時間前確定聯合體成員單位并完成聯合體成員單位的副聯），且以聯合體形式參與某一標段投標的，不得再單獨遞交該標段投標文件，也不得再與其它單位組成聯合體參與該標段投標，否則其投標均無效（接收的文件也均不予參加評標）；

D、聯合體投標的，應以聯合體牽頭人的名義繳納投標保證金，以聯合體牽頭人名義繳納投標保證金的，對聯合體各方具有約束力；

E、聯合體投標的，聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統一匯總后一并提交給招標人；聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況。

（3）業績要求：2019年1月1日以來，獨立投標人（或聯合體牽頭人）具有已完的單項合同金額70萬元以上水運工程檢測項目（檢測內容須包含樁基檢測）業績；

注：企業業績要求的時間為2019年1月1日至今，該時間指：在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統中備案的項目結束時間，反映在投標人報表“表5已建工程表”中的合同交/竣工日期，下同；

3.2項目負責人（聯合體投標的，項目負責人應為聯合體牽頭方單位的人員）

（1）項目負責人資格：擬投入的項目負責人應具有交通運輸部職業資格中心頒發的公路水運工程試驗檢測師證書（試驗類別至少涵蓋水運結構與地基）或具有交通運輸部工程質量監督局（基本建設質量監督總站）頒發的試驗檢測工程師證書（試驗類別至少涵蓋地基與基礎或結構專業）；

（2）具有高級工程師或以上技術職稱。

（3）2019年1月1日以來，至少承擔過一項單項合同金額70萬元以上的水運工程檢測項目（檢測內容須包含樁基檢測）項目負責人經歷。

注：項目負責人業績要求的時間為2019年1月1日以來，該時間指：在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統中備案的項目結束時間，反映在投標人報表“表4擬投入本標段主要人員經歷表”中的竣工時間，下同；

3.3信譽要求：獨立投標人（或聯合體各方）同時滿足以下4項要求：

（1）投標人在最近一次江蘇交通運輸招投標信息管理系統中信用等級評價（以遞交投標文件截止當日為準）為C級及以上級別；

（2）截止遞交投標文件當日，投標人未被列入“信用交通江蘇“網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯合懲戒對象名單“（黑名單）；

（3）截止投標文件遞交當日，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；

（4）截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；


注：根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規〔2024〕6號）第二十一條規定，有本省信用評價結果的從業單位，其信用等級按本省信用評級結果確定。無本省信用評價結果的從業單位，其信用等級按照以下原則確定：

①資質由國務院有關部門許可的從業單位，其信用等級按照國務院交通運輸主管部門公布的全國綜合評價結果確定；

②無全國綜合評價結果的從業單位，其信用等級參照注冊地省交通運輸主管部門綜合評價結果確定：綜合評價結果為AA級的，按照A級（信用分94.5分）確定；綜合評價結果為A級的，按照A級（信用分不高于90分）確定；注冊地省級綜合評價結果為B級及以下的，按照其信用等級確定；

③其他從業單位，其信用等級按照暫定A級確定（信用分為85分）

3.4本次招標接受聯合體投標，不允許轉包或違法分包。

3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。

4.投標文件上傳的截止時間為：2025年2月28日9時00分；


本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請聯系辦理會員入網事宜，成為正式會員后可下載詳細招標、報名表格、項目附件和部分項目招標文件等。
聯系人：郝亮
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