新建成都至自貢高速鐵路站前工程4標三工區路基及橋梁附屬、改溝改路及馬家壩附屬工程勞務分包招標


標書發售截止時間:2024-12-2010:00

招標編號：IFB20
1、招標條件
新建成都至自貢高速鐵路站前工程由中鐵六局石家莊鐵路建設有限公司承建，該主體工程已具備招標條件，現對該項目的施工進行招標。

招標人為中鐵六局集團有限公司宜彝高速公路6標項目經理部，分包方式為勞務分包。本項目招標實行資格后審，本分包工程招標采用合理低價法進行評標。

2、項目概況與招標范圍
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2.1新建成都至自貢高速鐵路位于四川省境內，線路正線從成都東站達成場引出，經成都天府站，天府機場站、資陽西站、球溪站和威遠站，終點接在建川南城際鐵路自貢東站。設計范圍：東環上行線DK16+579.578至DK178+171.25=ⅡDK0+018.0076，正線建筑長度176.907km，其中天府機場段7.84km已先期開工建設。正線橋隧總長132.607km，占線路長度的74.96%（其中橋梁124座計87.171km，占線路長度的49.28%；隧道16座長45.436km，占線路長度的25.68%）。
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成都東站（含）至成都天府站（不含），包括東環上行K16+579.578～K17+750.165段、成自DK0+000（=K17+750.165）～DK24+055，正線長度25.206公里。成都天府站（不含）至自貢東站（不含）（DK39+406～DK178+171.335=ⅡDK0+018.092），正線長度136.705公里，不含已先期開工建設的天府機場段（DK56+250～DK64+090段長約7.84公里）站前及相關工程。本線至成都南聯絡線，左線長度2.144公里，右線長度0.988公里，合計總長3.132公里。

標段概況：
新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055～DK39+406）站前工程CZZQ-4標段線路位于四川省資陽市雁江區與內江市資中縣境內，線路里程D1K98+905.552～D1K128+828.983，正線長度29.940km。
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標段內的主要工程包括：橋梁40座/15.056km；路基39處/10.113km；隧道4座/4.771km；箱梁制架430孔；無砟軌道；車站：球溪中間站。

2.2招標范圍：
2.2.1工程名稱：新建成都至自貢高速鐵路站前工程4標三工區路基及橋梁附屬、改溝改路及馬家壩附屬工程。

2.2.2主要項目內容：
水溝篦子預制及安裝；柵欄及加高網修補；棄渣場污水處理池、沉淀池、盲溝；松蔭觀進口過渡段澆筑；地方改溝改路；馬家壩牽引變電所附屬工程；清理工作場地等及現場文明施工等內容（詳見清單）。2.2.3甲供材料：混凝土、圓鋼、無紡布、碎石、紅磚。

2.2.4工期要求：
工期計劃在2024年12月20日開工，2025年01月18日完成，總計30天。

3、投標人資格要求
3.1本次分包招標要求投標人須具備以下條件：
3.1.1具有獨立法人資格的公司，具備相應資質，并具備有效的安全生產許可證。

3.1.2投標人業績條件：
近3年以來至少完成過一個類似的分包工程項目，且已交（竣）工驗收合格，需提供業績證明資料。(業績需提供以下材料證明：1.交（竣）工驗收證明文件2.中標通知書或勞務（專業）分包合同)。

3.1.3至購買招標文件截止時間為止，投標人未列入中鐵六局集團有限公司或中國中鐵股份有限公司勞務隊伍黑名單。

3.1.4人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力；①至購買招標文件截止時間為止，投標人未列入中鐵六局集團有限公司或中國中鐵股份有限公司勞務隊伍黑名單的。②擬派項目經理應具有一定的項目管理經驗。

4、開標時間和投標截止時間：2024年12月15日10時00分（北京時間）。



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