關于蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線(二期)房建工程施工第FJ03標段招標

1.招標條件

本招標項目蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以浙發改項字〔2021〕66號文（批文名稱及編號）批準建設，施工圖設計已由浙江省交通運輸廳以浙交許[2024]5000092號文（批文名稱及編號）批準，項目業主為桐鄉市蘇臺高速公路投資開發有限公司，建設資金來自業主自籌（資金來源），資金已落實，招標人為桐鄉市蘇臺高速公路投資開發有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行招標，實行資格后審。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）路線全長約44.01km，其中南潯至桐鄉段主線長24.51km，起于湖州南潯區練市鎮申嘉湖高速公路與練杭高速公路交叉的練市樞紐，順接蘇臺高速公路南潯至桐鄉段工程（一期）終點，路線經湖州市南潯區練市鎮，嘉興桐鄉市烏鎮鎮、石門鎮、梧桐街道、鳳嗚街道、崇福鎮，終于高橋街道，路線終點順接錢江通道北接線起點的騎塘樞紐，與滬杭高速相接。桐鄉至德清聯絡線長19.50km，起點位于桐鄉市鳳嗚街道蔡家門村，設風嗚樞紐與主線相接，路線經桐鄉市崇福鎮、洲泉鎮，終于德清縣禹越鎮，路線終點順接G25德清至G60桐鄉高速聯絡線湖州段工程終點的新市樞紐，與練杭高速相接。項目總概算金額為1801130萬元，其中建安費為1068003萬元。

本次招標為蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）全線除桐鄉服務區、洲泉服務區房建工程以外的其他互通收費站及管理用房的房建施工，具體包括烏鎮南互通、梧桐互通、崇福互通、鳳鳴互通、崇福北互通和洲泉互通等6座互通收費站及管理用房。

主要單體結構類型與基礎形式見下表：


序號

名稱

子項名稱

子項號

結構類型

基礎形式

建筑高度（m）

最大單跨跨度（m）


1

烏鎮南互通

總圖（水池）

1-1

框架結構

筏板基礎

3.3（埋地）

4.4


管理分中心綜合樓

1-2

框架結構

預應力混凝土管樁基礎
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22.4

9.3


管理分中心宿舍

1-3

框架結構

預應力混凝土管樁基礎

11.5

7.2


路政管理用房

1-4

框架結構

預應力混凝土管樁基礎

8.874

7.2


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1-5

框架結構

預應力混凝土管樁基礎

11.974

7.2


泵房變電

1-6

框架結構

筏板基礎

6.048

8.0


收費大棚

1-7

鋼結構

旋挖成孔灌注樁基礎

12.4

22.8


2

梧桐互通

總圖（水池）

2-1

框架結構

筏板基礎

4.65（埋地）

6.8


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2-2

框架結構

預應力混凝土管樁基礎

11.03

7.2


泵房變電

2-3

框架結構

梁筏基礎

6.12

7.2


收費大棚

2-4

框架結構

旋挖成孔灌注樁基礎

15.249

22.8


3

崇福互通

總圖（水池）

3-1

框架結構

筏板基礎

3.65（埋地）

4.8


交通管理綜合樓

3-2

框架結構

預應力混凝土管樁基礎

15.275

7.2


泵房變電

3-3

框架結構

筏板基礎

6.048

8.0


收費大棚

3-4

框架結構

旋挖成孔灌注樁基礎

11.66

22.8


4

鳳鳴互通

總圖（水池）

4-1

框架結構

筏板基礎

3.65（埋地）

4.8

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收費站房

4-2

框架結構

預應力混凝土管樁基礎

8.96

7.2


泵房變電

4-3

框架結構

梁筏基礎

6.12

7.2


收費大棚

4-4

框架結構

旋挖成孔灌注樁基礎

11.66

22.8


5

崇福北互通

總圖（水池）

5-1

框架結構

筏板基礎

4.65（埋地）

6.8


收費站房

5-2

框架結構

預應力混凝土管樁基礎

8.96

7.2


泵房變電

5-3

框架結構

梁筏基礎

6.12

7.2


收費大棚

5-4

框架結構

旋挖成孔灌注樁基礎

11.66

22.8


6

洲泉互通

總圖（水池）

6-1

框架結構

筏板基礎

4.65（埋地）

6.8


收費站房

6-2

框架結構

預應力混凝土管樁基礎

8.96

7.2


泵房變電

6-3

框架結構

梁筏基礎

6.12

7.2


收費大棚

6-4

框架結構

鋼結構（膜結構）

11.5

17.1


2.2技術標準

項目主線和聯絡線均采用《公路工程技術標準》(JTGBOl-2014)中的雙向六車道高速公路標準，其中：主線設計速度120公里／小時，整體式路基寬度34.5米；聯絡線設計速度100公里／小時，整體式路基寬度33.5米。

橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，其他各項技術指標按照交通運輸部及有關行業的標準、規范等規定執行，并滿足中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）規定。

2.3招標范圍及標段劃分

本次房建施工招標共分3標段，即第FJ01標段、第FJ02標段、第FJ03標段，其中：

第FJ03標段：崇福互通、鳳鳴互通及崇福北互通等3個互通收費站（包括收費大棚、收費島等）及管理用房房建工程的土建工程（含水、電、暖通）、室外道路工程、裝飾、裝修工程及其他附屬工程、防雷、智能化系統、給排水管線、消防、照明及房建區域內景觀綠化工程等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任。具體詳見工程量清單。建筑面積約4579平方米，標段施工圖預算約5694萬元。

2.4計劃工期：

第FJ03標段：7個月（214日歷天），缺陷責任期24個月，保修期見房屋建筑工程質量保修書。

2.5是否屬于政府采購工程:□是?否

2.6是否專門面向中小企業預留:□是?否（本項目建設資金來自業主自籌，非政府采購工程，不適用《政府采購促進中小企業發展管理辦法》）

2.7專門面向中小企業預留的實施方式:

□本標段整體面向中小企業；

□本標段聯合體形式面向中小企業，以聯合體形式參加本次投標的，聯合體中中小企業承擔的合同份額需達到（不低于40%）以上。

3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備獨立法人資格,具有建筑工程施工總承包三級及以上資質，具有滿足投標人須知附錄3資格審查條件業績最低要求中規定的施工業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

?3.2本次招標不接受聯合體投標。

□3.2本次招標接受聯合體投標。

聯合體投標的，應滿足下列要求：_____________________________________。

□3.3根據浙江省交通運輸廳公布的信用評價結果（以投標截止時間有效的信用評價結果為準），投標截止時間當期及上一期均為AA級信用等級的企業，最多可參加2個標段的投標（允許中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則相關投標均無效。

?3.3投標人可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標，否則，相關投標均無效。

3.5在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

□3.6面向中小企業招標的，投標人（或聯合體中的中小企業）須為中小企業，并提供《中小企業聲明函》。

3.7其他要求：/。

4.招標文件的獲取

4.1招標文件網上下載時間：2024年3月27日至2024年4月2日。



友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續事宜。
聯系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com