洛陽電務段危房拆除還建工程勘察設計招標


1.招標條件
本招標項目洛陽電務段危房拆除還建工程勘察設計已由《鄭州局集團公司關于洛陽電務段危房拆除還建工程可行性研究的批復》（鄭鐵計函〔2023〕867號）進行批復，建設資金來自中國鐵路鄭州局集團有限公司，出資比例為100%，招標人為中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽電務段。項目已具備招標條件，現進行招標，特邀請有意向的潛在投標人（以下簡稱投標人）投標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況：
2.1.1洛陽電務段位于洛陽市瀍河區隴海街2號，有14個科室、14個生產車間，職工1333人。管轄隴海、焦柳和寧西線103個站（場），里程1139.576公里，為局管里程最大的電務段。
洛陽電務段占地約11.6畝，生產辦公房屋9棟，總建筑面積11804㎡。其中2#、3#、4#、7#、8#、9#、17#等7棟房屋，建筑面積合計8459㎡，經專業技術鑒定為危房，存在安全隱患。目前可用房屋不滿足調度指揮、綜合分析等生產需求。
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（一）拆除2#、3#、4#、7#、8#、9#及17#房屋，在4#房屋位置（避開文保區）還建綜合生產用房，建筑面積約4900㎡。建設標準：框架結構體系，外立面風格與周邊協調統一；內墻涂料，天棚涂料、吊頂結合，套裝門、金屬邊框窗，室內地板磚，衛生間按標準建設；整體采用多聯機中央空調系統。
（二）1#號樓適應性改造，大門、圍墻、道路等同步建設。
（三）水、電、通信、信息、消防等設施配套。
（四）洛陽電務段危房拆除還建工程可行性研究報告內其它室外配套設施建設。
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2.3勘察設計服務期限：自合同簽訂后10日內，完成項目規劃方案；當地政府審批規劃方案后25日內完成勘察和初步設計、概算文件。鄭州局集團公司批復初步設計文件后，25日內完成施工圖設計及預算文件，施工圖審核批準后10日內完成招標工程量清單編制等文件，服務期限約24個月，計劃開始時間2024年3月，計劃結束時間2026年2月。
2.4質量要求：符合國家和中國國家鐵路集團有限公司現行勘察設計規范標準要求。
2.5標段劃分：劃分為1個標段，標段號為LYDWD2024001標段。
2.6投資項目在線審批監管統一代碼：無。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人具備的條件：
3.1.1投標人須具有中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人資格;
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a.工程勘察綜合資質或工程勘察專業資質（巖土工程勘察）乙級及以上資質；
b.工程設計綜合資質或工程設計建筑行業（建筑工程）乙級及以上資質；
3.1.3業績要求：2021年1月1日以來已完成不少于1個類似項目勘察設計工作的業績；
3.1.4財務要求：具有良好的財務狀況，提供2020年至2022年近三年的經會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表，包括資產負債表、現金流量表、利潤表和財務情況說明書（新成立企業從成立之日起計算）；
3.1.5投標人擬派本項目勘察負責人須具備國家注冊巖土工程師執業資格，擬派本項目設計負責人（總體）須具備國家一級注冊建筑師執業資格。
3.1.6投標人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網站中被列入失信被執行人名單；
（2）在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單；
（3）投標人及其法定代表人、擬委派的技術負責人在近3年有行賄犯罪記錄；
（4）投標人處于國鐵集團有關停標通報的停標期限內；
（5）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內；
（6）投標文件中所列主要勘察設計人員處于國鐵集團重大不良行為公布期；
（7）法律法規或投標人須知前附表規定的其他情形。
3.2本次招標接受聯合體投標（聯合體投標的，聯合體成員均須辦理企業CA數字證書，以免影響投標）。
（1）聯合體最多由2家單位組成，聯合體全體成員均應滿足本次招標的“投標人資格要求”中第3.1.1、3.1.4、3.1.6條規定，聯合體牽頭人或聯合體成員單位任意一方滿足第3.1.2、3.1.3、3.1.5條的相應規定；
（2）聯合體成員應共同簽訂具有法律效力的有約束力的聯合體協議，明確各方權利、義務和分工，并聲明承諾聯合體各成員對本次投標以及中標后簽訂合同承擔連帶責任。投標文件中需附由聯合體成員各方簽字并加蓋公章的聯合體協議書原件掃描件。
（3）聯合體各方簽訂共同投標協議后，不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體在同一項目中投標。
（4）投標獲取招標文件時，應以聯合體協議中確定的牽頭人名義獲取。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加的投標人，于2024年2月1日至2024年2月6日下載招標文件。
5.投標文件的遞交
5.1投標文件遞交截止時間：2023年2月21日10時00分（北京時間）；


友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續事宜。
聯系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com