溆浦至洞口高速公路XDSJ02標段初步勘察設計-湖南省交通運輸廳招標


1.招標條件
本招標項目溆浦至洞口高速公路（以下簡稱“本項目”）已列入了湖南省高速公路網規劃，建設資金來自國內投資，招標人為湖南省交通運輸廳規劃與項目辦公室，項目已具備招標條件，現擬對溆浦至洞口高速公路XDSJ01標段、XDSJ02標段初步勘察設計進行招標，資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設地點：湖南省溆浦縣、洞口縣境內。
2.2項目建設規模及招標范圍：
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本項目推薦主線路線全長約113公里，按照雙向四車道高速公路標準建設，設計速度采用100km/h，路基寬度26米。全線土石方953.755萬m3；防護及排水62.11萬m3；路面96.94萬㎡；全線橋梁36490m/105座，其中特大橋、大橋35244m/89座，中、小橋1246m/16座，隧道27221m/28座。涵洞213道，通道126處，天橋18處，互通立交8座；新增征用土地614.12h㎡，拆遷房屋60.92萬㎡。
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（2）XDSJ02標段為唐家灣大橋北側至大水樞紐互通段，里程約62公里，建安費約703875萬元（含全線的機電工程及房建工程，不含涉鐵交叉橋梁）。XDSJ02標段為總體設計和匯總標。
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本項目（含連接線）路線、路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交叉、交通安全設施、房建、機電工程（通信、收費、監控）及其他工程等初步勘察設計，初步設計階段交通安全性評價報告書和特長隧道地震安全性評價報告書編制。
本次招標分二個標段，詳見下表：

標段
路線（樁號）
長度
（km）
工程內容

XDSJ01
/
約50
??1.本標段（含連接線）路線、路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交叉、交通安全設施及其他工程等的初步勘察設計；
2.將本標段特長隧道地震安全性評價報告編制委托給具有相應資質的第三方單位，在招標人要求的時間內提交各專項報告書。

XDSJ02
/
約62
1.本標段（含連接線）路線、路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交叉、交通安全設施及其他工程等的初步勘察設計；
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3.將全線的初步設計階段交通安全性評價報告和本標段的特長隧道地震安全性評價報告書編制委托給具有相應資質的第三方單位，在招標人要求的時間內提交各專項報告書。?
4.溆浦至洞口高速公路全線初步勘察設計的總體設計及文件匯總。


勘察設計周期:XDSJ01標段發包人發出開始勘察設計通知后160天內提交全線的初步設計文件；XDSJ02標段發包人發出開始勘察設計通知后180天內提交全線的初步設計文件；
后續服務周期：施工圖設計獲得相關主管部門的批復。
3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備附件1附錄1要求的勘察和設計資質、附件1附錄2要求的業績，并在人員等方面具有相應的勘察設計能力。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
3.2本次招標接受聯合體投標。
3.3?每個投標人可在本次招標中對1個標段投標，被湖南省交通運輸廳評為AA級的投標人，可在本次招標中給予增加1個標段投標的獎勵，獎勵后的可投標段數不得超過本次招標工程類別的標段總數。每個投標人允許中1個標。
被湖南省交通運輸廳評為C級的投標人，減少1個標段中標的機會（項目招標僅1個標段的除外）。對投標人信用等級的認定條件為：湖南省交通運輸廳最新年度發布的信用等級。
3.4與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.5?招標人不接受被湖南省交通運輸廳評為最近第一年度D級、連續兩年（最近第二年和最近第一年）評為C級信用等級的投標人投標。
3.6招標人不接受在全國企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單的或在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單的投標人投標。
4.技術成果經濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。
5.招標文件的獲取
請于2023年9月20日至2023年9月25日24：00時（北京時間，下同）報名。


友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續事宜。
聯系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com