拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程二標段EPC工程總承包招標

1. 招標條件
本招標項目拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程已由民航西南地區管理局、西藏自治區發展和改革委員會以藏發改鐵航【2023】149號文批準建設，項目業主為中國民用航空西藏自治區管理局，建設資金來自民航發展基金和西藏自治區人民政府財政資金，招標人為中國民用航空西藏自治區管理局建設項目管理中心。項目已具備招標條件，現對該項目的二標段EPC工程總承包項目進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目名稱：拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程二標段EPC總承包
2.2招標編號：XBMp023-074
2.3工程概況：拉薩貢嘎機場位于西藏山南地區貢嘎縣甲竹林鎮，于1966年建成投用，海拔高度3569.5米，直線距離拉薩市44公里，公路距離65公里，歷經多次改擴建，現民航飛行區指標為4E級，有1條4000米×45米的跑道、1條與跑道等長的平行滑行道及在建1條二跑道，26個機位（15C11E）的站坪，11.2萬平方米的航站樓（T1和T2共2.7萬平方米、T3為8.5萬平方米），及空管、貨運、供油、消防救援等配套設施。本期項目建設主要內容包括：
1.航站樓整體改擴建工程。整體改造現T1和T2航站樓，形成T1和T2航站樓綜合體，建筑面積27185平方米，其中國際功能區15100平方米、國內功能區（兼顧重大運輸保障）7185平方米、中轉區域1300平方米、預留國際候機區3600平方米。配置值機、安檢、行李處理、橋載空調、聯檢等工藝設備；配套建設供電、供水、供暖、供氧、消防等公用設施，以及綜合布線、離港、安檢信息、廣播、有線電視、時鐘、航班信息顯示、安防、火災自動報警、標識引導、內部通信、信息集成等弱電信息系統。
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3.動力能源配套工程。①供電工程，改造機場既有35kV變電站2臺10kV出線柜，敷設供電電纜3.6公里；②供水工程，敷設DN250供水及消防管線3990米，水源引自機場供水干管；③雨污水污物處理工程，本項目排水采用雨污分流制，新增雨水管線2200米、污水管線950米，接入機場雨污水處理系統，新建回用水管道970米，用于綠化和道路澆灑，建設1座29平方米的垃圾轉運站，垃圾經收集后運至市政垃圾處理廠處理；④通信工程，敷設通信管網1800米，接入機場現有通信網絡系統，擴容現T3航站樓停車場管理系統，增加1個接入授權，停車場和道路系統配置監控攝像機54臺，信號接入航站樓監控系統，新建道口大門配置圍界入侵報警設備，信號接入現有安防系統；⑤供熱工程，敷設供熱管線540米，熱源引自機場現有供熱系統；⑥供氧工程，新建1座432平方米的制氧機房（與現二跑道制氧機房合建），配置6臺制氧能力為100立方米/小時的制氧機，敷設供氧管線500米。
4.總圖工程。新建T1和T2航站樓綜合體樓前停車場及道路26846平方米，配置33套充電樁及供電設施；人行道硬質鋪裝7691平方米，綠化面積19847平方米；新建空側服務車道8257平方米，改造陸側既有道路21406平方米，新建國際區下客區雨棚1260平方米；建設光伏構架3440.3平方米（不含太陽能集熱器等設備）。
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拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程二標段EPC工程總承包的全部工作，招標范圍包括：本項目可行性研究報告和初步設計批復的（1）總圖工程，其中：水泥混凝土道路（空側）除外；（2）動力能源配套工程，其中：航站區通信工程中的弱電管網、安防監控、停車場管理系統除外；上述工程中的施工圖設計（含施工圖預算編制）、深化設計、專項設計及施工全過程設計服務；以及以上設計范圍內建設內容包括的采購、施工、安裝調試、聯合試運轉及竣工交付等國家和行業要求的所有工作；負責對本標段全施工區域內既有建構筑物（含地下部分）、道路、廣場、水池、管網管線等及其設施設備的拆除或遷改工作，以及初步設計批準的其他拆除范圍，并將拆除建筑垃圾運輸至當地政府指定的棄土區域（產生的所有費用包含在投標總價中）；負責對工程的總體質量、安全、文明施工、環保、工期等全面負責；同時承包人須按國家、地方、行業規定以及發包人管理要求對本項目工程實施設計、施工、采購總承包管理；須滿足國家、行業規范、標準所要求的專業系統建設內容，滿足本標段初步設計及概算批復的相應專業所包含的建設內容，滿足使用功能需求、運行安全、系統完善的建設內容及批復的不停航施工方案或專項方案安全措施內容。根據《拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程建設項目環境影響報告表》、《拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程水土保持方案報告書（報批稿）》對拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程環保、水保等內容進行設計、施工，并負責最終通過相應的專項驗收。具體內容如下：
2.4.1設計范圍
負責本項目初步設計批復的總圖工程（不含空側水泥混凝土道路）、動力能源配套工程（不含航站區通信工程的弱電管網、安防監控、停車場管理系統、供氧工程）的施工圖設計、施工階段的BIM應用與管理（含BIM竣工驗收模型），含根據工程實施需要所需開展的各專項設計及有關報批、審批手續 、施工過程中的方案設計、深化設計、現場指導與監督、工程質量缺陷責任期內的設計跟蹤服務、后續服務等工作，施工圖清單及預算編制報審工作。無條件配合拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程一標段的設計統籌工作。根據《拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程建設項目環境影響報告表》、《拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程水土保持方案報告書（報批稿）》對拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程環保、水保等內容進行設計。
2.4.2施工、采購范圍
負責拉薩貢嘎機場T1和T2航站樓整體改擴建工程二標段EPC工程范圍內施工圖清單及預算編制工作、施工（以下描述的施工均包含采購），并配合通過竣工驗收。施工采購內容主要包括：
（1）總圖工程
A.新建道路（陸側），其中迎賓路為拆除重建（含道路雨水系統末端改造），包括本標段施工區域探溝開挖工作內容
B.硬質鋪裝
C.綠化及景觀
D.光伏板構架
E.拆除道路及建構筑物(包括本標段全施工區域內既有建構筑物（含地下部分）、道路、廣場、水池、管網管線等及其設施設備的拆除或遷改工作，拆除的全部建渣清運、消納工作，以上費用均包含在投標總價中；拆卸下來的停車場高桿燈、配電亭、停車棚、雨棚鋼結構等有價材料須全部堆放到現場業主指定位置供業主處置，投標人不得私自處理）
F.改造陸側既有道路
G.充電樁裝置
（2）動力能源配套工程
A.供水工程（供水管網等）
B.雨污水污物處理工程（排水管網、垃圾分揀用房）
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D.供氧工程（制氧機房土建裝飾、電氣、通風、給排水消防、工藝設備；供氧管網等）
其中為了整合資源節約投資，受拉薩貢嘎機場第二跑道建設工程指揮部委托，拉薩貢嘎機場新建第二跑道工程供氧工程（制氧機房）與T1和T2航站樓整體改擴建工程供氧工程合建。本項目招標人負責拉薩貢嘎機場新建第二跑道工程供氧工程（制氧機房）與本項目供氧工程的合并招標工作，由中標人負責實施合建的供氧站工程，招標人與拉薩貢嘎機場第二跑道建設工程指揮部分別根據各自初步設計概算批復的供氧工程的建設范圍實施工程管理工作；施工圖設計由一標段中標人提供。
本期拉薩貢嘎機場新建第二跑道工程制氧機房396.6平方米與T1/T2航站樓綜合改造工程中新建440平方米制氧機房合建；除合建區域的部分總圖內容（包括總圖土方平整、圍界、圍界安防、室外給排水管網和強弱電管網）在拉薩貢嘎機場新建第二跑道工程中實施外，其余工程內容均納入本標段內實施；本標段內涉及拉薩貢嘎機場新建第二跑道工程的內容，中標人與拉薩貢嘎機場第二跑道建設工程指揮部簽訂施工合同。
E.供電管網及景觀照明（供電管網；總圖照明等）
F.新建停車場衛生間及改造既有衛生間各一座
（3）環保、水保措施施工
2.5建設地點：拉薩貢嘎機場。
2.6計劃周期/工期：
2.6.1設計期限：自中標通知書發出之日起30日歷天內完成施工圖設計，提交成果文件。
2.6.2施工工期：計劃開工時間：2023年4月30日； 計劃竣工時間：2024年6月30日；總工期為：427日歷天。投標人材料組織及主要工期計劃必須滿足招標人要求。
2.6.3 節點工期：
T2陸側停車場及道路、光伏板構架計劃竣工時間：2023年12月15日
3. 投標人資格要求
3.1投標人須是中華人民共和國境內正式注冊并具有有效獨立法人資格的法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任的能力。
3.2資質要求：
3.2.1設計資質：具備建設行政主管部門頒發的工程設計市政（燃氣工程、軌道交通工程除外）行業甲級及以上資質，或具備建設行政主管部門頒發的工程設計綜合甲級資質。
3.2.2施工資質：須具備建設行政主管部門頒發的市政公用工程施工總承包一級及以上資質，具備有效的安全生產許可證。
3.3項目經理、設計負責人、施工負責人、技術負責人要求：
3.3.1項目經理：即項目總負責人，若為聯合體投標，須為聯合體牽頭單位人員，須具有注冊土木工程師（道路工程）資格，且與設計負責人不可以為同一人，且未擔任其他在建項目的項目經理，投標人須提供書面承諾函。
3.3.2設計負責人：①須具有注冊土木工程師（道路工程）資格，且與項目經理不可以為同一人。
②2019年1月1日至投標截止日（以工程接收證書或工程竣工驗收報告或工程竣工驗收證明書載明時間為準），以設計負責人或項目負責人身份完成過1個總投資不低于8000萬元的市政公用工程（須包含市政道路工程）設計業績。
3.3.3施工負責人：①須具有市政公用工程專業一級建造師注冊證書和有效的安全生產考核合格證書（B證），且未擔任其他在建項目的項目經理或施工負責人，投標人須提供書面承諾函；
②2019年1月1日至投標截止日（以工程接收證書或工程竣工驗收報告或工程竣工驗收證明書載明時間為準），以施工負責人或項目負責人身份完成過1個單項合同金額不低于8000萬元的施工業績。
3.3.4技術負責人：須具有工程專業工程師及以上技術職稱，同時擬派技術負責人未擔任其他在建項目的技術負責人，投標人須提供書面承諾函。
注：項目經理、設計負責人、施工負責人、技術負責人須為本單位人員，須提供投標截止日前12個月內連續6個月的社保繳納證明材料。
3.4 投標人業績要求：
（1）投標人2019年1月1日至投標截止日（以工程接收證書或工程竣工驗收報告或工程竣工驗收證明書載明時間為準），具有1個已完成總投資不低于8000萬元的市政公用工程（須包含市政道路工程）設計業績。
（2）投標人2019年1月1日至投標截止日（以工程接收證書或工程竣工驗收報告或工程竣工驗收證明書載明時間為準），具有1個已完成的合同金額不低于8000萬元的市政公用工程（須包含市政道路工程）施工業績。
3.5信譽要求：投標人在同行業中有較好信譽，（2020年1月1日至投標截止日）未因安全、質量等問題受到處罰,沒有被最高人民法院列為失信被執行人，僅限于以“信用中國”網站*和“中國執行信息公開網”網站*查詢信息為準。聯合體投標的，聯合體各方均須滿足此要求。
3.6 財務要求：投標人須提供近1年（2021年）經審計的財務報告，若成立不足一年的須提供銀行出具的資信證明。聯合體投標的，聯合體各方均須提供。
3.7單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本招標項目投標。
3.8本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求：
3.8.1聯合體牽頭人須為設計單位，且聯合體成員（含牽頭人）不得超過2家。以聯合體形式參加投標的，聯合體各方均應當符合并滿足本章第 3.1、3.5、3.6的要求。聯合體各方（以聯合體協議分工為準）應當分別滿足上述第3.2、3.3、3.4對應項的要求。
3.8.2以聯合體形式參加投標的，聯合體各方以聯合體牽頭人一個投標人的身份共同投標。
3.8.3以聯合體形式參加投標的，本項目的項目經理須由聯合體牽頭單位派出。
3.8.4 聯合體各方應簽訂聯合體協議書，明確約定聯合體牽頭人及各方需承擔的工作和責任【投標時聯合體協議中需詳細附有聯合體各方承擔的工作和責任（不限于附圖、文字描述） 等信息（原件須裝訂在投標文件正本中）】。
3.8.5聯合體各方簽訂共同投標協議后，不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體在同一項目中投標。
3.8.6聯合體中標的，聯合體各方應當共同與招標人簽訂合同，就中標項目向招標人承擔連帶責任。
3.9本次招標實行資格后審。
4. 投標登記
4.1請投標人于2023年4月7日至2023年4月11日，每日09:00時至11:30時，下午14:00時至17:00時（北京時間，下同）*進行投標登記。
友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續事宜。
聯系人：李 工
電   話：17610398736
郵   箱：17610398736@163.com
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