北京市有軌電車TL線臨時接駁公交線路沿線道路提升改造工程招標

項目所在地區:北京市
一、招標條件
本有軌電車TL線臨時接駁公交線路沿線道路提升改造工程已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為其他資金財政資金885.88萬元，招標人為北京經濟技術開發區土地儲備與建設服務中心.本項目已具備招標條件，現招標方式為公開招標.
二、項目概況和招標范圍
規模本項目對接駁公交線路利用現狀道路局部路段進行改造提升，在沒有現狀道路區域新建臨時路，以滿足接駁公交線路正常運營.(建設規模為(具體以規劃自然資源部門行政許可為準)：1、新建臨時道路(老觀里村西路~瑞合路南延)；2、T1接駁東線(西鮑辛莊~TL臨時場站)；3、TL接駁中線(西鮑辛莊~老觀里站)；4、T1接駁西線(東趙村~老觀里站)
范圍:本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的：
(001)有軌電車T1線臨時接駁公交線路沿線道路提升改造工程；
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(001有軌電車TL線臨時接駁公交線路沿線道路提升改造工程)的投標人資格能力要求1、投標申請人須是一個依照中華人民共和國有關法律設立，并在中華人民共和國正式注冊，具有獨立法人資格的企業.)
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己完成的合同額在700萬元及以上的道路及橋涵工程業績，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力；
3、中請人擬派項目經理須具備市政公用工程專業二級(含以上級)注冊建造師執業資格和
有效的安全生產考核合格證書(B本)；
4、投標人申請人無不良信用記錄，投標申請人在“信用中國網站查詢的信用記錄結果中顯示有行政處罰的投標申請人不予受理.
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6、投標申請人為外地進京企業的，應提供外地進京企業備案手續證明。
7、法律、行政法規規定的其他條件。；
本項目不允許聯合體投標.
四、招標文件的獲取
獲取時間:從2021年10月22日06時00分到2021年10月26日16時00分
招標文件每套售價1000元，售后不退.
五、投標文件的遞交
遞交截止時間：2021年年11月15日10時00分.
六、開標時間
開標時間：2021年年11月15日10時00分
七、其他
一、本工程的建設規模:本項目對接駁公交線路利用現狀道路局部路段進行改造提升，在沒有現狀道路區域新建臨時路，以滿足接駁公交線路正常運營.建設規模為(具體以規劃自然資源部門行政許可為準)：
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在鳳河以北利用現狀路由和有軌電車軌道征地范圍新建一條臨時路，與瑞合路工程相接，線路長度約0.35公里(新建路長約0.25公里)。老觀里村西路更新道路西側及各相交路口現況雨水口及穿路雨水口連接管.
2、TL接駁東線(西鮑辛莊~TL臨時場站)
(1)拓寬老觀里村西路。對現狀農村公路老觀里村西路進行拓寬改造，現狀路范圍銑刨重鋪，
線路長度約0.46公里。
(2)改造勞保廠路北側邊溝。將勞保廠路(老觀里村范圍)的北側邊溝排水改造為管線排水，廢除現況D=600 mm雨水管道，原位新建D=800 mm雨水管道，管線長度約0.36 km，在各個相交路口低點處設置雨水口。
(3)拓寬東辛屯水閘橋。由現狀6m寬橋涵拓寬至橋梁路面寬12 m，并順接兩側道路。
(4)新建青馬路十字路口擋墻。在青馬路(馬鳳崗村西南角)十字路新建兩座擋墻，增大路口轉彎半徑.
(5)改造西鮑辛莊村停車場。對東鮑辛莊村停車場拆除重建，同時向西拓寬至8×22m，西側不超過現狀路燈，南側不超過現狀線桿。車場采用瀝青路面鋪裝，停車場東側道路的西半幅進行銑刨重鋪，滿足公交車輛的停泊需求.
3、TL接駁中線(西鮑辛莊~老觀里站)
青馬路小谷店村東側圍墻(圍欄)拆除重建.4、TL接駁西線(東趙村~老觀里站)
4、TL接駁西線(東趙村~老觀里站)
(1)拓寬二干路(西大屯南路~西大屯村北)。對現狀二干路(西大屯南路~西大屯村北)進行拓寬改造，其中西大屯南路至三屯路段，僅銑刨重鋪路面，三屯路至西大屯村北段，向西側拓寬1~2m，并對原路面銑刨重鋪，線路長度約0.5km。
(2)拆除重建東趙村前路。拆除現狀東趙村前路混凝土路面結構，并在原路由按原路寬新建瀝青路面，線路長度約0.19km，標準段橫斷面采用一幅路形式，混行車道寬5m；沿東趙村前路新建D=400 mm雨水管，下游向西接入現況雨水井。
二、本工程的建設地點:本項目位于大興區青云店鎮內.有軌電車T1線本期工程南端終點
站位屈莊站.建設地點分為9個區域，包括新建臨時路、老觀里村西路、勞保廠路北側邊溝、
東辛屯水閘橋、青馬路十字路口、東鮑辛莊村停車場、青馬路(小谷店村-京福路)、二干路(西大屯南路-西大屯村北)、東趙村前路.
三、本工程招標范圍包括現狀路(橋涵、管線)的改擴建和部分新建，包括道路工程、橋梁工程、排水工程、綠化工程、交通工程、拆除工程等.



聯系人：李工
電話：176 1039 8736
郵箱：17610398736@163.com
注：報 名 聯 系 獲 取 投 標 申 請 表 。
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