烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程高鐵110千伏變電站110kV 主變壓器、35kV 站用干式變壓器
及供電系統設備招標
招標編號：UDTZX-ZBDL-2021-013 
招標人：烏魯木齊城市軌道集團有限公司
資金來源： 國內政府資金  
烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程高鐵110千伏變電站110kV 主變壓器、35kV 站用干式變壓器及供電系統設備招標
1.招標條件
烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程高鐵110千伏變電站110kV 主變壓器、35kV 站用干式變壓器及供電系統設備采購項目， 招標人為烏魯木齊城

市軌道集團有限公司，招標項目資金來自政府出資及企業自籌（資金來源），出資比例為。項目已具備招標條件，現對110KV主變壓器、

35KV站用干式變壓器及供電系統設備采購進行公開招標。
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烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程高鐵110kV主變電站位于沙依巴克區九家灣車站東側場地，總建筑面積2118.68㎡；站區建筑物包括：主變電

所、警衛室、水泵房均為鋼筋混凝土框架結構；110千伏進線及35千伏出線采用鋼筋混凝土電纜隧道，站內外電纜溝分界點位于圍墻外1米處。主
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變電站由2回 110kV電纜供電，長度分別約為1.7km、8.5km。主變壓器本期規模2×40MVA,110kV側電氣主接線采用單母線分段接線，電纜出線。

35kV本期及遠期均采用兩級母線接線，級采用單母線，第二級采用單母線分段，35kV采用兩級母線接線，遠期出線16回、本期8回，兩臺主
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變35kV側分別裝設1臺315kVA站用變壓器。110kV中性點接地方式與系統內110kV變電站保持一致，采用直接接地和經放電間隙接地方式，35kV中

性點接地方式均采用小電阻接地方式，35kV側規劃裝設3組SVG本期建設兩組。電力隧道內各設備系統電源采用35/0.4kV，35kV引自主變電站

35kV母線與其它出線一致采用SF6氣體絕緣開關柜饋出。電力隧道部分包括供電、配電、動照、給排水、通風、火災報警、門禁及監控、通信等

系統。 本次招標主要內容為110kV主變壓器、35kV站用干式變壓器、35kV中性點電阻成套裝置、110KV中性點成套設備、變壓器油中溶解氣體在

線監測等設備（包括但不限于設備必須的附屬設備、隨機配件、專用工具及測試設備、備品備件等）供貨及相應的伴隨服務等，具體內容詳見招

標文件第五章《供貨要求》。
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3.1 本次招標要求投標人須具備（1）資質要求：投標人必須是在必須是在中華人民共和國依照《中華人民共和國公司法》注冊的，具有獨立法

人資格，能夠獨立承擔民事責任、有能力提供本次招標貨物：110kV主變壓器、35kV站用干式變壓器設備和服務的制造商； (2)財務要求：具備

財務獨立核算能力，在銀行開設基本賬戶，能出具增值稅專用等有效票據。在經營活動中沒有處于財產被接管、凍結、破產狀態。 (3)業績

要求：投標人近五年內（2016年1月1日至今）至少完成3個供貨，且正常運行的已完類似項目供貨業績，類似項目供貨業績是指所提供的供貨業

績證明材料中（可分別為2個項目）包含110kV主變壓器和35kV站用干式變壓器的供貨業績；業績證明材料須提供：合同協議書（首尾各兩頁及資

金頁、有效證明頁）、項目驗收證明文件（交貨證明或建設行政主管部門出具的驗收材料或業主出具的驗收材料）、業主出具的正常運行證明材

料等復印件，并加蓋投標人單位公章。 (4)信譽要求：沒有處于被責令停業 ，投標資格被取消狀態；在最近三年內沒有騙取中標和嚴重違約及

重大工程質量問題；未被市場監督管理機關在全國企業信用信息公示系統中列入嚴重違法失信企業名單；未被人民法院在“信用中國”網站或各

級信用信息共享平臺中列入失信被執行人名單。 （5）其他要求：1.投標人所投標的產品應具有國內/外權威機構出具型式試驗報告（如為非中

文版本，則還須提供中文翻譯）；2.不存在第二章“投標人須知“第1.4.3項規定的任何一種情形；3.投標人無違反《本招標項目禁止投標人串

標、弄虛作假投標特別條款》的行為，并具有與本招標項目相應的供貨能力。
3.2 本次招標不接受 聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求 ： /。
3.3 一個制造商對同一品牌同一型號的設備，僅能委托一個代理商參加投標。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請于2021年06月29日10時30分至2021年07月23日10時30分(北京時間，下同)，下載電子招標文件。
5.投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交的截止時間為2021年07月23日10時30分。
5.2未按招標文件相關要求送達的投標文件將予以拒收。
聯系人：李工
電 話：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com

注：請 聯 系 獲 取 投 標 申 請 表 。
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